最近您的旧轮胎卖了吗
自从2018年以来，废旧轮胎的身价就好像坐上了飞机一样，从800元/吨，到2022年的1400元/吨，四年间价格几乎直奔翻倍而去。
(资料图片)
即使是现在，废旧轮胎的回收价格上涨也没有止步的意思。从全国的市场价格来看，目前废旧轮胎价格基本处在每吨1400元到2000元左右的区间。
与此同时飞速扩张的，是废旧轮胎回收产业的规模。去年，废旧轮胎回收行业市场规模达到92.0亿元，同比增长19.76%，资金和新成员的入场，让一个充满潜力的市场慢慢展现出来。
而废旧轮胎回收生意的发展，与近年来市场大环境的变化不无关系。
去年轮胎生产企业遭遇了严重的轮胎原材料成本上涨问题，导致众多企业的利润率下降、经销商轮胎进货价格普遍增长了不少。
图注：2022年涨价信息
原材料价格上涨，让轮胎企业认识到了成本风险管控的重要性。丰富原料来源，让自己的原料成本更加安全是企业当务之急。
因此，自然有更多的轮胎企业将眼光瞄准了从废旧轮胎中提取的再生材料。
除了企业需要更便宜的原材料，轮胎消费者也需要便宜的轮胎。
随着物流行业的发展，车队和从事物流行业的司机更偏向于经济实惠的轮胎产品。
而与新轮胎相比，经过回收再加工的翻新轮胎在单价上，普遍能便宜数百元左右。对于性能和外观要求有限的物流运营车主来说，翻新轮胎的市场潜力相当可观。
废旧轮胎其本身不能够自然降解，传统的堆放处理不仅浪费资源，还会产生温室气体，影响环境。
随着碳达峰目标的公布，废旧轮胎的处理问题收到了社会关注。因此，政府近些年来始终在鼓励对废旧轮胎的回收再利用，不仅出台了相关回收利用标准，并对参与废旧轮胎回收利用的企业提供了政策扶持。
2020年5月，为推动废旧轮胎综合利用，工信部发布《废旧轮胎综合利用行业规范条件》，引导废旧轮胎综合利用向规范化、规模化、高值化方向发展。
虽然规模正在不断扩张，相关的行业标准也在不断完善，但现在的废旧轮胎回收市场仍然呈现出“小”、“散”、“乱”的特点。
近日，“新华视点”的记者曝光了山西省汾阳市的违法翻新轮胎作坊。作为全国较大的废旧轮胎回收集散地，这里的翻新轮胎作坊很多没有操作标准，没有明确的商品标注，更不用提向采购者提供质检报告。
山西的废旧轮胎翻新虽然只是个例，但从侧面反映出目前轮胎翻新乃至废旧轮胎回收利用行业野蛮生长的状态。
除了专门回收废旧轮胎的大小回收商，国内的轮胎企业出于成本和环保的考量，也在积极进入轮胎回收利用的领域。
据悉，双星轮胎将在董家口建设一座废旧轮胎循环利用智能化工厂，通过裂解技术，每年将实现处理废旧轮胎10万吨。
去年四月，玲珑轮胎与克林泰尔环保科技有限公司签订了全面战略合作协议。就废旧轮胎热解回收和裂解炭黑深加工等轮胎再利用项目进行深入合作。
除此之外，越来越多的轮胎企业正在研发可回收利用的轮胎配方，通过增强轮胎产品的回收利用率，实现企业提出的“全生命周期”管理目标。
大企业的入局，让人们看到了废旧轮胎回收规模化、正规化的前景。
与此同时，行业相关部门也在加强对废旧轮胎回收利用市场中不规范现象的取缔。
除了山西汾阳事后在全市开展橡胶行业违法违规生产经营专项整治行动，对无证企业全面取缔外。之前浙江、江苏等地也曾针对非法翻新轮胎进行专项执法行动。取缔了一批没有证照的轮胎回收企业。
轮胎回收利用正在成为一门专门的生意，展现出新的活力。
随着行业中成员的逐渐规范、国家标准的逐步落实，其市场潜力有望在未来得到进一步开发，为更多轮胎从业者提供商机。
而轮胎门店作为废旧轮胎产业链的上游，需要学会利用手中的废旧轮胎资源，重新审视这些以往被当做垃圾的“黑色黄金”，把握住新生的商机。
